达飞公布最新业绩，宣布新船订单

达飞海运集团2025年最新业绩及新船订单情况

一、2025年第二季度业绩表现（最新公开数据）

根据达飞海运集团（CMA CGM Group）2025年第二季度财报）：

营收：季度集团营收131.66亿美元，较上年同期的131.3亿美元微增0.27%；

EBITDA：季度EBITDA利润22.79亿美元，同比下降8.0%（上年同期为24.75亿美元）；

净利润：季度集团股东净利润5.21亿美元，同比下降21.2%（上年同期为6.61亿美元）。

整体来看，达飞2025年第二季度业绩虽保持营收微增，但受市场压力影响，盈利指标有所下滑，不过降幅低于同期部分头部班轮公司（如ZIM净利润同比下降93.6%）。

二、2025年新船订单情况（截至2025年10月）

2025年，达飞集团在新造船市场持续布局，重点围绕超大型集装箱船和绿色动力支线船展开，具体订单如下：

订单时间船厂船型及数量关键信息

2025年初

江南造船

8+4艘LNG双燃料18000TEU集装箱船

采用LNG双燃料动力，聚焦环保与大型化

2025年初

HD现代重工（韩国）

12艘18000TEU集装箱船

总价值近26亿美元，补充超大型船队运力

2025年9月

大连船舶重工

6+4艘超大型集装箱船

确认订单6艘，备选4艘，计划2027-2028年交付，进一步扩大超大型船规模

2025年10月

印度科钦造船厂

6艘LNG动力支线集装箱船

全球班轮运营商首次在印度下单，总价值约3亿美元，注册为印度籍，支持区域增长战略

三、关键看点

绿色转型：订单中多艘船舶采用LNG双燃料动力（如江南造船、科钦造船厂的订单），符合达飞集团对环保航运的布局；

区域扩张：首次在印度订造支线船，结合达飞在印度34年的运营历史（1.7万名员工、港口物流投资），旨在强化印度及周边市场的供应链能力；

运力优化：超大型集装箱船（18000TEU及以上）订单占比高，有助于提升单船效率，应对全球贸易需求增长。

综上，达飞2025年业绩虽受市场波动影响，但通过持续的新船订单布局，仍在强化船队竞争力及区域市场渗透，为长期增长奠定基础。

（注：以上数据均来自达飞集团公开财报及权威媒体报道。）