小漠国际物流港汽车滚装外贸首航

1月4日上午，小漠国际物流港口岸开放及汽车滚装外贸首航活动在深圳市深汕特别合作区举行。当天上午，伴随着热烈的礼炮声与现场汽车、轮船的鸣笛声，小漠国际物流港正式开通“小漠港—中东波斯湾”汽车船班轮航线，215台吉利汽车搭乘国内最大汽车船“玉衡先锋”号滚装轮，直接开往“海上丝绸之路”的重要节点——中东波斯湾。这标志着深圳完成了汽车滚装外贸首航，为建设新一代世界一流汽车城打下坚实的物流基础。

记者了解到，本航次是继2022年4月1日“小漠港—上海”外贸内支线航线336辆新能源汽车内贸首航的又一次突破，实现汽车滚装内贸上下水、外贸进出口并驾齐驱。未来，小漠港将承接深汕特别合作区汽车工业园60万辆/年的整车滚装及零配件进出口需求，服务粤港澳大湾区乃至华南地区汽车企业，汽车滚装达到每年100万辆，进出口额超3000亿元。

近年来，深汕特别合作区奋力打造万亿级汽车产业高地和新一代世界一流汽车城，积极开展汽车全产业链招商引资，比亚迪、东风李尔、延锋国际等汽车产业链重要企业相继入驻。作为深圳港“一体三翼”战略布局中的东翼港区，小漠国际物流港定位打造成为深圳港东翼发展核心港、粤港澳大湾区东部门户港、华南外贸汽车滚装枢纽港，推动深圳港空间发展、服务功能拓展和竞争力提升。

据悉，未来，深汕小漠国际物流港将持续全面提升多货种、内外贸港口运营核心能力，将围绕深汕特别合作区建设“世界一流汽车城”及华南区域汽车进出口需求，发展汽车滚装进出口业务，致力于打造“华南外贸汽车滚装枢纽港”，建设粤港澳大湾区汽车商贸物流基地，规划汽车进出口量超100万辆/年，结合深汕特别合作区汽车、机器人、海洋（远洋渔业基地）等六大产业集群发展和粤东区域外贸进出口需求，与盐田港等外贸大港构建组合港，重点拓展汽车零配件、海鲜冻品和电子产品等内外贸业务，规划吞吐量200万标箱/年，以深汕特别合作区为直接腹地向外延伸，结合区域重大基建、粮食储备库、华润电厂等项目，拓展砂石、粮食、煤炭、预制件等散杂货内外贸业务，服务深汕特别合作区及粤东区域大开发、大建设和大发展，规划吞吐量450万吨/年。