美国海运收费价目表-最新2025年价格参考

恒盛通物流整理了2025年中美海运收费价目表，包含美国对中国船舶的额外费用及中国反制措施，用表格对比关键数据并标注政策影响。

背景

中美贸易摩擦升级导致双方对彼此船舶征收特别费用：

美国政策：自2025年10月14日起，对中国拥有、运营或建造的船舶征收阶梯式港口费。

中国反制：同步实施对等措施，按净吨收取特别港务费并限制美国船舶靠港频次。

中美海运收费价目表

收费类别收费标准实施阶段影响对象

美国对中国船舶

- 中国拥有的船舶：每净吨50美元（2025年）→ 逐年递增至140美元（2028年）

- 中国建造的船舶：取“每净吨18美元”或“每集装箱120美元”中的高值

2025年10月14日起分阶段上调

中国船东、中国建造船舶

中国对美船舶

- 每净吨400元人民币（2025年）→ 逐年递增至1200元（2029年）

- 年度最多允许5次靠港

2025年10月14日起分阶段上调

美国拥有、运营或建造的船舶

️ 关键影响

成本激增：一艘7万吨中国船舶单次停靠美国港口费用将从350万美元增至2028年的980万美元。

运力调整：中国船公司可能减少美线班次以规避费用，全球供应链面临重组7。

反制效果：中国对美船舶的反制费用远高于美国，且限制靠港频次，可能迫使美国企业承担更高物流成本。

建议

出口企业：优先选择非中国建造的第三方船舶以降低美国收费风险。

进口企业：关注中国反制措施对美货船期的影响，提前规划备选物流方案。