达飞公布最新业绩,宣布新船订单
日期:2025/11/18 14:41:19 / 来源:
内容摘要:达飞海运集团2025年最新业绩及新船订单情况
达飞海运集团2025年最新业绩及新船订单情况
一、2025年第二季度业绩表现(最新公开数据)
根据达飞海运集团(CMA CGM Group)2025年第二季度财报):
营收:季度集团营收131.66亿美元,较上年同期的131.3亿美元微增0.27%;
EBITDA:季度EBITDA利润22.79亿美元,同比下降8.0%(上年同期为24.75亿美元);
净利润:季度集团股东净利润5.21亿美元,同比下降21.2%(上年同期为6.61亿美元)。
整体来看,达飞2025年第二季度业绩虽保持营收微增,但受市场压力影响,盈利指标有所下滑,不过降幅低于同期部分头部班轮公司(如ZIM净利润同比下降93.6%)。
二、2025年新船订单情况(截至2025年10月)
2025年,达飞集团在新造船市场持续布局,重点围绕超大型集装箱船和绿色动力支线船展开,具体订单如下:
| 订单时间 | 船厂 | 船型及数量 | 关键信息 |
|---|---|---|---|
| 2025年初 | 江南造船 | 8+4艘LNG双燃料18000TEU集装箱船 | 采用LNG双燃料动力,聚焦环保与大型化 |
| 2025年初 | HD现代重工(韩国) | 12艘18000TEU集装箱船 | 总价值近26亿美元,补充超大型船队运力 |
| 2025年9月 | 大连船舶重工 | 6+4艘超大型集装箱船 | 确认订单6艘,备选4艘,计划2027-2028年交付,进一步扩大超大型船规模 |
| 2025年10月 | 印度科钦造船厂 | 6艘LNG动力支线集装箱船 | 全球班轮运营商首次在印度下单,总价值约3亿美元,注册为印度籍,支持区域增长战略 |
三、关键看点
绿色转型:订单中多艘船舶采用LNG双燃料动力(如江南造船、科钦造船厂的订单),符合达飞集团对环保航运的布局;
区域扩张:首次在印度订造支线船,结合达飞在印度34年的运营历史(1.7万名员工、港口物流投资),旨在强化印度及周边市场的供应链能力;
运力优化:超大型集装箱船(18000TEU及以上)订单占比高,有助于提升单船效率,应对全球贸易需求增长。
综上,达飞2025年业绩虽受市场波动影响,但通过持续的新船订单布局,仍在强化船队竞争力及区域市场渗透,为长期增长奠定基础。
(注:以上数据均来自达飞集团公开财报及权威媒体报道。)
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