跨境电商又双叒叕暴雷大洗牌?私密教学不再踩坑

2023年的跨境电商和跨境物流行业，用烽烟四起来形容想必是再合适不过了，电商平台层层加码不断内卷，地区税务关关难过，非法物流背刺卖家。

跨境物流“卷价格”、“卷时效”、“卷服务”，对外宣传那是物美价廉时效优，殊不知是埋下的一个又一个低价陷阱。

末端市场大整顿

二月的预测，终究成了现实。

UPS严查偷区偷重、跑水账号等问题。所谓跑水账号，其实就是虚假面单、技术账号，不付钱就可以发货。

非法快递公司或者货代在这里会先用单独的贸易抬头开设账号，并承诺达到一定货量时，可以拿到较好的折扣。

在周期到期结账之前，UPS在不知情时依旧正常派送货物，但是在扣费的时候却收不到钱，这才发现受骗上当。

空手套白狼的无本生意，最是吸引人，这也就有了现在市场上的乱象，甚至有了“劣币逐良币”的情况。

对“跑水账号”的处理方案，其实在今年2月15号就有过预告，美国邮政正在提交一份联邦登记通知。

通知显示要着重对美国邮政的邮寄标准、国内邮件手册进行修改，允许邮局将发现带有假面单的物品进行弃置处理。

除了当批货物的损失之外，卖家还面临着客户差评、店铺权重下降等不良影响在内。

在UPS、FedEx、USPS严查之外，接踵而来的还有亚马逊仓库爆仓，海关查验率更是直线上升。

在这层层事件之下，主旋律其实还是“合规”二字的问题。

一劳永逸不再踩坑

在整个物流行业当中，虚假面单在包裹总量中的占比不低，甚至由于太多人使用，很多数据没法做出具体统计。

当然也是有部分公司一直都在使用正规账号，无论美国的方案如何修改，净化市场这件事也不会落到合规企业身上。

从去年利用亚马逊仓库的规则漏洞“远仓近送”，到利用美国海关的规则漏洞“无底线货值申报”，再到现在的UPS“跑水账号”。

人们从历史中学到的唯一教训，就是没有从历史吸取任何教训。

市场已经多次提醒我们，便宜的不一定好用。

跨境物流拼的是全链路的服务质量，而不是一味的“卷价格”打击同行，对卖家来说，物流的选择用慎重再慎重来形容一点都不为过。

稍有不慎就会带来长期的巨额经济损失，影响卖家整个企业的发展。

如今注册公司的门槛极低，卖家在选择货代或者物流服务商时，应该带有更多的考虑从而实现“避雷”。

在前期沟通时就可以通过企查查天眼查等方式，查证这家物流公司的成立时间、注册资本、实缴资本等等事项。

另外货代“内卷”不断加剧，因为过程的不透明，甚至存在部分买快线发慢线的情况。

低价不一定实惠，该花的成本还是得花，当下最重要不外乎物流服务商对风险的把控能力，不能一味追求低价，高度警惕“低价暴雷”，活着才有输出。

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