制造业转移,马士基、达飞等船公司率先出手增加该地区航次
日期:2023/4/28 14:25:08 / 来源:
内容摘要:航运公司一直在印度次大陆和中东地区提供服务,因为这两个地区不仅是资源丰富的可行地区,而且是战略要地。随着美国和中国之间地缘政治紧张局势不断升级,制造商将生产基地从中国转移到印度次大陆和东南亚等其他地区。这些地区目前正在打造制造业中心,并积极打造更加紧凑的消费市场
通往印度次大陆和中东的航次增多
根据Container xChange最新的月度报告显示:航运公司一直在印度次大陆和中东地区提供服务,因为这两个地区不仅是资源丰富的可行地区,而且是战略要地。随着美国和中国之间地缘政治紧张局势不断升级,制造商将生产基地从中国转移到印度次大陆和东南亚等其他地区。这些地区目前正在打造制造业中心,并积极打造更加紧凑的消费市场。
制造业转移,马士基、达飞等船公司相继出手
近日,中远海运港口宣布以3.75亿美元收购埃及索希纳新集装箱码头25%的股份,该项目运行时间将长达30年。该码头建成后的集装箱容量将达到170万TEU。
马士基航运也做出了反应,整合了西亚和中亚以及非洲两个新兴市场,形成了IMEA(印度次大陆、中东和非洲)地区。
这个新地区的主要市场为印度、巴基斯坦、阿联酋、沙特阿拉伯、南非、肯尼亚、科特迪瓦、喀麦隆、尼日利亚、塞内加尔和加纳等国。
此外,法国达飞航运公司宣布推出新的孟加拉国—印度海湾快速(BIGEX)服务,此服务极大地缩短了运行时间,提升了运输效率。
达飞航运公司 马士基航运公司 中远海运
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